Preis für 49-Euro-Ticket bleibt 2024 stabil
www.n-tv.de
Befürchtungen, das beliebte Deutschlandticket könnte teurer werden, bestätigen sich nicht. Auf einer Sondersitzung vereinbaren die Verkehrsminister der Länder, dass es in diesem Jahr bei 49 Euro bleiben soll.

Befürchtungen, das beliebte Deutschlandticket könnte teurer werden, bestätigen sich nicht. Auf einer Sondersitzung vereinbaren die Verkehrsminister der Länder, dass es in diesem Jahr bei 49 Euro bleiben soll.

Millionen Pendler und Reisende können in diesem Jahr mit einem stabilen Preis beim Deutschlandticket für bundesweite Fahrten im öffentlichen Nah- und Regionalverkehr rechnen. “Die Verkehrsministerkonferenz hat für 2024 Klarheit geschaffen: Auch wenn in der Öffentlichkeit über Preiserhöhungen ab Mai diskutiert wird, bleibt der Einführungspreis von 49 Euro für das Gesamtjahr stabil”, sagte der Vorsitzende der Verkehrsministerkonferenz, Nordrhein-Westfalens Ressortchef Oliver Krischer nach Beratungen der Länderminister.

Niedersachsens Verkehrsminister Olaf Lies betonte, “wir sind uns als Länder einig, dass wir in diesem Jahr keine Preissteigerung beim Deutschlandticket brauchen”. Auf Grundlage der vorliegenden Daten sei 2024 keine Preiserhöhung nötig, denn die Finanzierung sei auskömmlich, sagte der SPD-Politiker. “Der Preis kann also auch in diesem Jahr stabil bleiben.” Dies sei ein Signal der Verlässlichkeit für Nutzerinnen und Nutzer. “Das bringt auch die notwendige Klarheit für die Verkehrsunternehmen und die Kommunen.” Die Länder haben sich laut Lies verständigt, mit dem Bund Lösungen zu erarbeiten, die eine flexible Finanzierung über die Jahresgrenze hinaus sicherstellten.

[…]

  • not_exactly@feddit.deDeutsch
    18·
    10 months ago

    Mooooment. Gute Nachrichten? Aus der Politik? Das ist nicht mehr mein Deutschland!!!11!!einself!!

    • SecretPancake@feddit.deDeutsch
      8·
      10 months ago

      So nämlich. 49 Euro hilft nur denjenigen die eh schon regelmäßig gefahren sind. Die Verkehrsbetriebe gewinnen also kaum neue Kunden dazu und verdienen gleichzeitig weniger. Bei 9 Euro würden viel mehr Menschen einfach so abonnieren. Das ist dann nur ein Streaming Dienst mehr den man nicht nutzt.

      • trollercoaster@feddit.deDeutsch
        5·
        10 months ago

        Bei 9 Euro würden viel mehr Menschen einfach so abonnieren.

        Warum muss das ein Abo sein? Das macht die Sache nur unnötig kompliziert. Das 9€-Ticket war keine Abofalle, wie das 49€-Ticket. Das konnte man ganz einfach ohne großen Aufwand bei Bedarf bei jedem Busfahrer kaufen.

        ÖPNV ist so oder so ein Zuschussbetrieb, warum nicht ganz anders? Einfach das Ganze über eine ÖPNV-Abgabe finanzieren und dafür alle Tickets im Nahverkehr abschaffen.

      • DrM@feddit.deDeutsch
        1·
        10 months ago

        Das stimmt so nicht, ich habe zB mir nach Leasingende im Juni letztes Jahr kein neues Auto geholt, weil das Deutschlandticket und mein Fahrrad für mich ausreichend sind

        • trollercoaster@feddit.deDeutsch
          4·
          10 months ago

          Warum muss jemand daran mehr verdienen? ÖPNV ist so oder so ein Zuschussbetrieb und gehört eigentlich in öffentliche Hand.

          • pulsey@feddit.deDeutsch
            1·
            10 months ago

            Das ist ein anderes Thema, meine Antwort bezieht sich auf “verdienen gleichzeitig weniger” Aussage, was definitiv nicht besser wäre mit einem 9-Euro-Ticket.

            Ein komplett kostenloser ÖPNV wäre natürlich optimal, aber mit der FDP nicht zu machen.

            • trollercoaster@feddit.deDeutsch
              2·
              10 months ago

              Eine Gesellschaft, in der die Mehrheit der Menschen gut leben kann, ist mit der FDP nicht zu machen. Genausowenig mit Parteien, die mit der FDP zusammenarbeiten.

        • SecretPancake@feddit.deDeutsch
          11·
          10 months ago

          Da müsste bei jedem, der vorher schon ein 49-Euro-Ticket gekauft hat, mindestens 4-5 weitere Personen dazu kommen, die sich das 9-Euro-Ticket kaufen.

          Das halte ich nicht für unrealistisch.

    • kassuro@feddit.deDeutsch
      0·
      10 months ago

      Wär schön wenn das Subventionieren durch den Arbeitgeber einfacher / verbreiteter wäre. Damit ist es dann schon immerhin ein 17 Euro Ticket. So ist es halt ein no-brainer selbst wenn man nur gelegentlich fährt.

      • Egin@feddit.deDeutsch
        2·
        10 months ago

        Guter Punkt! Muss bei meinem Arbeitgeber mal wieder nachfragen, was da der Stand ist und woran es hapert. Ich hoffe mal, der hat auch wirklich Interesse daran und sagt das nicht nur so.

        • kassuro@feddit.deDeutsch
          2·
          10 months ago

          Eigentlich sollte es für den AG kein Thema sein, lässt sich ja von der Steuer absetzen. Verstehe gar nicht wieso das bei vielen immer so kompliziert ist. Schließlich ist das ein einfacher Weg seinen Mitarbeitern was gutes zutun und das ohne Nachteile.

  • 𝘋𝘪𝘳𝘬@lemmy.mlDeutsch
    2·
    10 months ago

    Sind da nicht einige Verkehrsbetriebe schon wieder ausgestiegen, weil es sich für sie mit 49 Euro trotz der Subventionen nicht lohnt? Das wird doch sicher so weitergehen.

    • ebikefolder@feddit.deDeutsch
      16·
      10 months ago

      Der Landkreis Stendal hatte Anfang Dezember angekündigt, auszusteigen. Aber 3 Wochen später war ihnen der Shitstorm wohl zu heftig geworden und sie sind zurückgerudert.

          • Ooops@kbin.social
            2·
            10 months ago

            Entschuldige, wenn ich mich unklar ausgedrückt habe. Was ich sage wollte:

            Das ein einzelner Landkreis aussteigen will, wurde groß in den Nachrichten berichtet. Denn das passt ins Narrativ wie schlecht es doch um wirklich alles, was die Regierung tut, steht.

            Dass sie schnell zurückgerudert sind, ist, wenn überhaupt, eine Fußnote in der selben Presse. Hat nämlich zu wenig Potential sich darüber aufzuregen.