A Londres, Mikey interpelle à vélo les mauvais conducteurs puis envoie à la police les vidéos des infractions commises. Des enquêteurs les analysent ensuite et peuvent même verbaliser les chauffeurs en question.
Oh y’en a quand même hein, mention spéciale à “antiantifa37” qui n’a pas trouvé le courage de carrément utiliser le pseudo “facho88”.
Pour ma part je trouve ça très bien, j’ai une bagnole donc je suis pas anti-voiture primaire mais je trouve effarant le nombre de conducteurs qui semblent ne pas avoir conscience de la dangerosité de leur véhicule.
Ce qui est drôle quand on roule en voiture et en vélo, c’est qu’on se rend compte que les connards sont les mêmes.
En voiture, Je me suis fait klaxonner plusieurs fois pour rouler à 30 en zone 30 ou ceder ne priorité à droite . Putain qu’on leur retire le permis au plus vite à ces gens qui utilisent leurs voiture pour passer leur frustrations. Une machine d’une tonne qui peut rouler à 130 km/h et a de belles accélération c’est putain de dangereux
En plein apprentissage du permis de conduire, je confirme.
J’ai 30 ans et je flippe avec la voiture. C’est extraordinaire l’aisance à laquelle ça va vite et plus tu roules vite, moins tu as d’infos et faut assimiler. 70km/h c’est très très rapide. De passer de 30km/h à 70km/h en quelque minutes, moi ça m’a terrifié.
Donc je comprends pas les réactions à chaque fois qu’on limite la vitesse de la voiture. Perso, je descendrais la vitesse sur les autoroutes à 90km/h, departementale 50km/h, voire moins si présente de vélo, enfin un truc pour que ça cohabite sans mettre en danger l’un et l’autre.
Enfin, je sais pas…ya plein de pistes qu’on peut explorer. Après 50km/h en agglomération, je suis contre. Je mettrais 20 ou moins, c’est ma vittesse moyenne en ville avec pas mal de piétons et petite rues.
à 90km/h, departementale 50km/h, voire moins si présente de vélo,
Lors de mon stage pour pouvoir faire de la conduite accompagnée avant de passer le permis, nous avait été dit que l’on allait nous confier des armes. Ca marque, puisque je l’ai passé il y a bien 13-15 ans, mais c’est entièrement vais.
Après comme avec toutes les armes par destinations, il y aura toujours des cequevousvoulez qui ne pas comprendre la dangerosité de la chose. Et avec les automobile en plus même si l’action en soit n’est pas dangereuse, il y a un pouvoir d’emmerdement maximal assez extraordinaire.
Je suis assez d’accord un commentaire ci dessus, c’est les mêmes connards et connasses quelque ce soit le nombre de roues et si le moteur est musculaire ou non ( coucou les scooters à trois roues et les trottinettes).
Cela étant dit faut pas pousser non plus, j’ai pas d’études sur le sujet sous la main mais dans la très grande majorité des cas ca ce passe très bien. Les accidents sont généralement dû à de la sur-vitesse (donc qui dépasse déjà la vitesse autorisée *), l’alcool, la drogue ou fatigue. Mêmes avec les vitesse citées il y aura des accidents.
*: Enfin généralement; il y a certains tournants où même 30km/h c’est rapide.
90km c’est pour l’autoroute. Pour les departementale c’est 75km mais avec le vélo c’est tres dangereux. idéalement il faudrait une 3eme piste pour les vélos.
Oh y’en a quand même hein, mention spéciale à “antiantifa37” qui n’a pas trouvé le courage de carrément utiliser le pseudo “facho88”.
Pour ma part je trouve ça très bien, j’ai une bagnole donc je suis pas anti-voiture primaire mais je trouve effarant le nombre de conducteurs qui semblent ne pas avoir conscience de la dangerosité de leur véhicule.
Ce qui est drôle quand on roule en voiture et en vélo, c’est qu’on se rend compte que les connards sont les mêmes. En voiture, Je me suis fait klaxonner plusieurs fois pour rouler à 30 en zone 30 ou ceder ne priorité à droite . Putain qu’on leur retire le permis au plus vite à ces gens qui utilisent leurs voiture pour passer leur frustrations. Une machine d’une tonne qui peut rouler à 130 km/h et a de belles accélération c’est putain de dangereux
En plein apprentissage du permis de conduire, je confirme.
J’ai 30 ans et je flippe avec la voiture. C’est extraordinaire l’aisance à laquelle ça va vite et plus tu roules vite, moins tu as d’infos et faut assimiler. 70km/h c’est très très rapide. De passer de 30km/h à 70km/h en quelque minutes, moi ça m’a terrifié.
Donc je comprends pas les réactions à chaque fois qu’on limite la vitesse de la voiture. Perso, je descendrais la vitesse sur les autoroutes à 90km/h, departementale 50km/h, voire moins si présente de vélo, enfin un truc pour que ça cohabite sans mettre en danger l’un et l’autre.
Enfin, je sais pas…ya plein de pistes qu’on peut explorer. Après 50km/h en agglomération, je suis contre. Je mettrais 20 ou moins, c’est ma vittesse moyenne en ville avec pas mal de piétons et petite rues.
o_O ?
Lors de mon stage pour pouvoir faire de la conduite accompagnée avant de passer le permis, nous avait été dit que l’on allait nous confier des armes. Ca marque, puisque je l’ai passé il y a bien 13-15 ans, mais c’est entièrement vais. Après comme avec toutes les armes par destinations, il y aura toujours des cequevousvoulez qui ne pas comprendre la dangerosité de la chose. Et avec les automobile en plus même si l’action en soit n’est pas dangereuse, il y a un pouvoir d’emmerdement maximal assez extraordinaire.
Je suis assez d’accord un commentaire ci dessus, c’est les mêmes connards et connasses quelque ce soit le nombre de roues et si le moteur est musculaire ou non ( coucou les scooters à trois roues et les trottinettes).
Cela étant dit faut pas pousser non plus, j’ai pas d’études sur le sujet sous la main mais dans la très grande majorité des cas ca ce passe très bien. Les accidents sont généralement dû à de la sur-vitesse (donc qui dépasse déjà la vitesse autorisée *), l’alcool, la drogue ou fatigue. Mêmes avec les vitesse citées il y aura des accidents.
*: Enfin généralement; il y a certains tournants où même 30km/h c’est rapide.
Je fais des typos montres :C
90km c’est pour l’autoroute. Pour les departementale c’est 75km mais avec le vélo c’est tres dangereux. idéalement il faudrait une 3eme piste pour les vélos.