Oh, tut mir leid! Hatte ich ehrlich nicht gesehen. Euer schöne Dialekt kommt geschrieben leider nicht so gut durch. ;-)

Sehr guter Kommentar finde ich. Möchte nur hinzufügen, dass sich der Pfarrer das nicht selbst ausgedacht hat, sondern wahrscheinlich Verfechter der Pseudowissenschaft Kreationismus ist. Die kath. Kirche und die EKD haben sich schon vor 15 Jahren klar dagegen ausgesprochen.

Das wäre doch ein guter Ansatzpunkt für ein Gespräch mit dem Pfarrer. Und wenn das nicht hilft, gibt es auch oft Kontaktstellen bei den Landeskirchen (Bsp. Rheinland) oder Bistümern (Bsp. Essen).

Nein, das ist nicht Ihr einziges Problem, was Demokratiefeindlichkeit angeht, wie dieser Artikel erläutert:
Warum Sahra Wagenknecht eine Gefahr für die Demokratie in Deutschland ist

I started playing GTA V with a controller, but was really confused how difficult the boat trailer chasing mission was. After almost 1 hour, I switched to KBM and finished it first try.
I still prefer controllers for most games.

Pikuniku is a brilliant little puzzle adventure game, too. I don’t know exactly when it was available for free in the Epic store.

Still works for me without any issues

Die meisten Autos wären dann so teuer, ja. Dem widerspreche ich auch gar nicht.

Meine Aussage bezog sich auf den ersten Kommentar, wo jemand nach einem günstigen Auto sucht. Bei einem Median von bspw. 40k€ wüsste er immer noch nicht, wie viel der unteren 50% unter seiner Budgetobergrenze von bspw. 25k€ liegen. Theoretisch kann das alles zwischen 0% und 50% sein. Da wären neben dem Median noch mehr Informationen über die Verteilung nötig.

Ich sehe schon, die Nebenbemerkung mit der Verzerrung hätte ich lieber weglassen sollen.

Extreme Ausreißer, ja. Daher hatte ich den Median ja auch vorgeschlagen.
Wenn aber über 50% der gebrauchten E-Autos teurer als 40k€ sind, wird auch der Median so hoch sein.

Das Szenario kann ich voll verstehen.

Bei mir selbst ist es so, dass ich alles unter 25km mit dem E-Bike abdecke und bei guten Verbindungen Zug fahre.
Wenn es dann mal Ausflüge mit der Familie gibt, sind es oft um die 150km eine Strecke. Das wird aktuell bei den meisten E-Autos noch knapp ohne Zwischenladen.

Sieht nach einem schlüssigen Ansatz aus.

Welchen Zeitraum hat du denn für den Vergleich angenommen, auf den sich die % am Anfang beziehen?
Wenn der Wertverlust des eigenen Autos in den ersten Jahren so groß ist, sollte Leasing im Vergleich ja zumindest dann etwas besser dastehen.

Und neben dem reinen Wertverlust auf dem Gebrauchtmarkt kommt gerade bei Elektroautos noch dazu, dass es bei der Ausstattung und Technologie aktuell noch viele Innovationen gibt, die es attraktiver machen, ein neueres Modell zu fahren. Wenn ein eigenes Auto bspw. über 10 Jahre zwar günstig ist, ich damit aber vergleichsweise langsam laden kann oder wenig Reichweite habe, bringt das auch nicht viel.

Genau, der Median wäre in solchen Fällen etwas aussagekräftiger. Und auch da gäbe es noch eine Verzerrung durch den hohen Anteil sehr teurer Modelle unter den E-Autos.

If I remember correctly, that was the original idea of AWS, to offer their free capacity to paying customers.

Do you think that AWS in particular has this problem or Azure and GCP as well? I have mainly worked with DWHs in Snowflake, where you can adjust the compute capacity within seconds. So you pay almost exactly for the capacity you really need.
Not having to optimize queries is a good selling point for cloud-based databases, too.

It is certainly still cheaper than self-hosted on-premises infrastructure.

Do you mean that it’s still the case that more resources are allocated than actually used or that the code does not need to be optimized anymore due to elastic compute?

This is the right way

You might be right.
Cue the Sherlock theme.

Another hint:
“I don’t believe you heard us or Larian say that this was about parity in terms of parity.”

In another article it makes more sense:
"In terms of parity, I don’t think you’ve heard from us or Larian, that this was about parity,” he told Eurogamer.

But at least the subtitle must have been typed since there is an extra character in “f+ears”.

Coming from Germany, I don’t know if the traditional way to eat muesli is just adding yoghurt. Most people I know normally add fresh milk to it.

Personally, I enjoy my daily Müsli with vanilla soy milk (but I tend to be the only one liking that), fruit skyr (or yogurt), some oatmeal and/or crunchy granola, and most importantly, at least two kinds of fresh fruit, like bananas, peaches, apples, pears, or grapes. Without fruit, it just tastes bland.

Turing Machine is actually the only game on my wish list this year. It’s the perfect match for me as I love solving logical puzzles, work in IT and like to play board games instead of sitting in front of a display all the time. The Steam game Turing Complete was already a dream come true for me.

There is no impact on taxes as long as your Nebenverdienst is not higher than 520€ a month. You also don’t have to pay social security contributions in that case.

Aber nicht “in Dinge”. Es sei denn, du meinst ins Grab. Aber das wäre etwas dark.

Ok, dann verstehe ich besser, was du erreichen möchtest.

Mit OsmAnd hast du ja zumindest schon Zugriff auf die enthaltenen offiziellen Fahrradrouten, die auch als Tracks gespeichert werden können. Dafür einfach die Nummern der Routen auf der Karte anklicken, die gewünschte Route auswählen und unten auf das Herunterladen-Symbol drücken. Schon taucht der Track in deiner Liste auf.

Außerdem kannst du als zusätzliche Kartenquelle die Cycling-Version der WaymarkedTrails angeben, die auch auf OSM-Daten basiert und separat hier aufgerufen werden kann: https://cycling.waymarkedtrails.org/# Dort gäbe es auch die GPX-Dateien zum Herunterladen, was aber durch den direkten App-Zugriff nicht notwendig wäre. Die Routen sind zwar nicht feingranular kategorisiert und bewertet, aber sehen zumindest bei mir in der Umgebung vielversprechend aus.

Hier ist noch ein Blogeintrag zum Thema Routen, der den Import von OBF-Dateien erklärt, die viele GPX-Routen enthalten können: https://osmand.net/blog/routes/

Ich hab kürzlich das Gleiche fürs Inline Skaten gesucht. Nachdem inlinemap.net abgeschaltet wurde, wird auch von den Meisten auf outdooractive oder komoot verwiesen.

Ich probiere aber gerade noch die OsmAnd-App aus, die auf Open Street Map basiert und die meisten Funktionen wie GPX-Import / -Export, Erstellung bzw. Aufzeichnung von Routen und Routenführung mit eigenen Filtern wie z.B. Wegoberflächen unterstützt. Und das Ganze bei Bedarf auch noch offline.

Ist ziemlich mächtig und fast schon etwas überladen für den durchschnittlichen Nutzer. Aber passt vielleicht auch für deinen Use Case.

Hier ist die Dokumentation der GPX-Tracks-Funktionalität: https://osmand.net/docs/user/map/tracks-on-map/

Edit: Ich hab gerade gesehen, dass die Anforderung war, keine eigene App zu installieren und auch keinen Account anzulegen. Das wird schwierig werden, weil es keinen Anreiz gibt, die Daten außerhalb von Communities zugänglich zu machen. Wenn es ums Teilen unter Bekannten geht, sollte OsmAnd aber funktionieren.